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冬季昼夜温差较大,大雾团雾频发,雾天驾驶员视线会受到严重影响,行车隐患重重,稍有不慎极易酿成事故!团雾对高速公路交通安全极具危害性,易在车流量大的路段引发多车追尾事故,被称为高速公路的“流动杀手”。据《全国道路交通事故统计年报白皮书》统计,因团雾等恶劣天气造成的交通事故,大约占总事故四分之一以上。
“团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。并且团雾往往说来就来,让人猝不及防,能见度会在十几秒内降到几十米甚至几米,就像正开着车,眼睛突然被蒙上一样,具有预测难度大、区域性强等特性,给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故。
团雾一般出现在昼夜温差大、无风的夜间,或者是早上6时至8时,特别是在秋冬季节,团雾更容易出现。基本出现在水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域,行驶在这些地方时需要多加注意。
近年来许多省份高速公路的团雾多发地段,安装了一种智慧型雾天道路交通安全保障产品——智能雾区防撞系统,该系统的透雾指数是当前能见度的三倍,通过智能雾区防撞系统可对雾区行驶车辆进行引导,发出追尾预警,防范事故发生,保障行车安全,甚至能在夜间、雨天等低能见度环境下也会自动实现主动引导。
智能雾区防撞系统可以大大降低事故发生率,保障行车安全。但是虽然有雾天防撞神器,但是行车路途中遇到团雾,我们该怎么应对呢?
①在确保安全的情况下,跟随总体车流继续前进,同时缓慢驶入最右侧车道,尽快找到收费站或者服务区驶出高速。
②减速慢行,打开雾灯,要牢记不能就地停车,就地停车最危险,很容易发生追尾事故,同时与前车保持安全车距。
③雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车,因为这会分散驾车人的注意力,容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。
④大雾中行车应频繁和平缓踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
⑤如果能见度很低且不能驶离高速公路,可选择紧急停车带或者路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置,等天气转好再继续行驶。
⑥一旦发生交通事故时,应迅速采取安全措施,保护好现场,及时报案,以求最快处理现场。此时人必须远离车辆,最好避入护栏外,以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道,以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。